通力白铁导靴

通力白铁导靴导靴的维修和检查：

导靴的故障及排除：

1电梯在运行中抖动或有摩擦声，其产生原因很多，这里仅从导靴方面的故障现象提出可能产生的原因及排除方法。 

1)靴衬油槽中卡入异物，应去除异物并清洗靴衬。

2)靴衬磨损严重，使两端金属盖板与导轨发生摩擦，应换靴衬。

3)井道两边导轨工作面之间的间隙过大，应调整导靴，保持正常顶隙。

4)靴衬磨损不均匀或磨损相当严重，应更换靴衬或调整嵌片式靴衬的侧衬，调整导靴弹簧，使四个导靴压力均匀。

5)滚动导靴的滚轮不均匀磨损，应更换滚动导靴的滚轮或车修滚轮。

2 导靴的维修与检查

1)轿厢导靴的靴衬侧面与导轨间隙为0.5～1mm。弹性滑动导靴靴衬与导轨顶面无间隙，导靴弹簧的调节范围不超过5mm。固定滑动导靴靴衬与导轨顶面间隙为1～2mm。对重导靴靴衬与导轨顶面间隙不大于2.5mm。滚动导靴的滚轮与导轨面间隙为1～2mm。

2)把轿厢和对重运行在同一水平，检查轿厢和对重上部的导靴。向两侧来回摆动轿厢或对重框架，可以检查侧隙大小和靴衬磨损情况，还可对弹簧的硬软进行检查。如果顶隙过大，可以把靴衬取下在其顶面加垫片调整。侧隙过大者，如果是嵌片式靴衬，可旋进侧靴衬螺栓调整好侧隙。整体式靴衬则可在靴衬侧背面加垫片调整，使间隙一边稍大，但由于结构上的原因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更换新靴衬。

检查导靴与轿厢架、对重框架的紧固情况，好用弹簧垫圈防止螺母松动。

3)靴衬磨损严重，间隙过大或安装歪斜，会造成轿厢行驶“啃道”现象。“啃道”现象可以用下述迹象来判断：导轨侧面有一条狭小而又明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺；靴衬侧面成喇叭口并有毛刺；轿厢行驶中，尤其在起动和平层时走偏、扭摆。出现“啃道”的原因是：导轨扭曲、歪斜或松动；上下导靴安装未对中，且与导轨间隙不一致；轿厢架变形或靴座螺栓松动；靴衬外形尺寸太小在靴头内晃动。

4)经常注意导轨润滑，及时去除靴衬内的脏物。对滑动导靴的导轨工作面，按规定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自动加油装置的用HJ-40润滑油，无自动加油装置的用钙基润滑脂。对滚动导靴导轨工作面不加润滑油，但其工作面要清洁，滚轮在运行中不应有明显打滑现象。滚动导靴轴承每月注一次钙基润滑脂，半年清洗一次。